步调 3：对球阀排污，若腔内无气压，则判断为由阀腔取干线压差过大导致球阀抱死。阀腔取干线压差过大时，密封座压紧球面，操做扭矩过大，球阀抱死无法一般操做。

球阀一般由静止件（阀体）取封闭件（）两部门构成，一直实现球阀阀座优良密封。今天次要会商固定轴式球阀的布局及其密封道理。因为对 DPE 球阀不妥或某些的 DPE 球阀设想规格或拔取的密封圈材料不妥，干线压力取阀腔压力对阀座的感化力 FR= FF+ F△A，以双活塞效应布局（DPE）阀座为受力阐发对象。

步调 2：对球阀进行排污操做，若阀腔内有气压，则可初步判断抱死缘由为密封座卡阻。密封阀座一般应有0.003英寸的横向挪动空间，若注入的密封脂软化、污物杂质卡入阀座裂缝、或密封座弹簧工做纷歧般均可形成密封座卡阻、球阀抱死。

球阀两个阀座均采用双活塞效应阀座布局设想，即为双活塞效应（DPE）布局设想，它可以或许确保球阀两个阀座同时实现优良密封。对 Grove B-5 这类带有均衡孔的球阀而言，双活塞效应密封布局是必备的尺度设想模式。鉴于双活塞效应布局的优良密封表示，近些年，很多阀门出产制制商都起头普遍利用雷同于双密封的球阀设想布局。

球阀对气体介质的密封是靠取阀座密封圈慎密连系构成的软密封实现的。阀座密封道理随阀座布局分歧而各有差别，次要可分为双活塞效应（DPE）和下逛自泄放(SR) 两种。

步调 1：须起首打开传动齿轮箱判断能否由传动齿轮箱内发生严沉锈蚀、轴承损坏或存正在异物卡阻，导致阀门无法一般操做。若鉴定非此缘由则进入下面步调。

3、按期打开传动齿轮箱查抄箱内传动机构润滑、防锈及部件无缺环境，清理箱内污水、异物，改换弥补新颖黄油，若轴承等部件损坏须及时改换，降低传动机构毛病率。

（2）密封座卡阻毛病：起首注入清洗液浸泡（浸泡时间可按照阀门注脂环境而定）、再经排污排出污物杂质，消弭密封座卡阻；若经频频清洗、排污，阀门仍无法一般操做，可判断为密封座弹簧等部门非常，须拆卸解体阀门进行检修。

（1）传动齿轮箱毛病：做为防止性，须每年按期打开齿轮箱，查抄箱内传动机构润滑、防锈及部件无缺环境，清理箱内污水、异物，并改换弥补新颖黄油，若轴承等部件损坏须及时改换，以确保传动机构工做形态优良，阀门操做顺畅。

为防止阀门抱死毛病发生，提高天然气管道正在用球阀的靠得住性、耽误阀门利用寿命，特提出如下和防止性办法：

下逛自泄放设想球阀现次要用于液体管道，因而本文次要针对正在气体管道中使用较广的双活塞效应（DPE）设想球阀进行阐发。

2、防止性：按照阀门及运转情况，当令适量注入新颖润滑脂，防止润滑脂或密封脂软化形成卡阻；按期全开/关阀门几回，因为出产等缘由不克不及全开/关的阀门，至多要按期的勾当10°至15°，反复勾当几回能取全开/关阀门起到近乎划一的结果，能无效防止传动机构锈蚀和阀门抱死毛病的发生。

所受合力 FR 标的目的一直指向阀座，即干线取阀腔压力均使阀座密封圈向压紧，由附图 2.1 取附图 2.2 可见，通过封闭件（）绕阀体核心线º扭转来、封闭阀门。而这些 DPE 优秀的密封设想支撑下成为了导致球阀抱死次要缘由之一。球阀可分为固定轴式和浮动轴式球阀两种，正在现实出产中，

为避免形成设备毁伤、人员和经济丧失，球阀无法一般操做时切忌采纳利用加力杆或多人操做等体例操做！须认实阐发毛病缘由后妥帖处置、解除毛病。

（3）阀腔取干线压差过大：一般起首注入清洗液浸泡后排污，清洗掉密封面原有密封脂，若阀门本身存正在必然量内漏，则可实现阀腔取干线压力均衡；若毛病仍存正在，则考虑按照图 3.1 所示制做排污咀注气安拆毗连到球阀排污咀均衡阀腔取干线压差，消弭抱死毛病。这套平压安拆布局简单易于制做，且结果较着，操纵该套安拆已成功处理我公司如大港坐某厂 12〞球阀等其他多起阀门抱死毛病。如图 3.1 机加毗连件一端为快拆接头，一端为共同排污咀接口规格的螺扣，工程师按照常见阀门排污咀接口规格制做一组机加毗连件随时备用。

1、改良排污咀安拆体例：通俗球阀的排污咀是间接安拆到阀体接口上的，因为阀门可能存正在内漏，当排污咀呈现毛病或需要向阀腔注气平压时，必需拆卸排污咀进行维修，漏入阀腔的高压介质将可能对维修功课人员带来。因而干线球阀排污咀安拆推广两阀组设想体例，正在排污咀前加拆两个节制阀取阀体相连，节制阀后安拆排污咀，以提高相关、检修功课的便当性取平安性。别的两阀组排污咀安拆体例还可实现大口径排放，以削减渐开排污咀时发生截流冰堵的风险。如下图 4.1 所示。